漁業　漁業無線　以西底曳網

１９３４年（昭和９年）１０月、長崎県五島玉の浦を基地として東海・黄海を主漁場に活躍していた徳島県遠洋底曳網出漁団は、福岡市の要請を受け、玉の裏より
第一陣６業者（３２隻）が新基地「博多漁港」に移転し、ここに福岡基地開設の第一歩を印し、本年で満６５年を迎えた。

この間には国内外の情勢も大きく変化し、幾多の困難に遭遇するなかで、創業の先達が築かれた栄光の歴史を継承しながら、福岡市民、全国消費地市場への
動物性蛋白質の安定供給に努めてきた。

かつて、最盛時には企業体数４６、操業船２２６隻、従業船員数２９７２名、年間漁獲高１２万８千トンを誇示し、この博多漁港を底曳網漁船で埋め尽くすほどの
活況を呈し、福岡市水産業の主要漁業として市経済発展の原動力となって支えてきた。この以西底曳網漁業界の多大な貢献と、東海・黄海の未知なる漁場へ
挑戦された偉大な先駆者達の忍耐と輝かしい功績は、福岡市政の一ページに永久にその足跡をとどめる。

基地開設６５周年を記念し、行事の一環として漁船の象徴である、スクリューのモニュメントをここに寄与する。　　　　　１９９９年（平成１１年）１０月

と書いてありました。今から計算すると８６周年になりますね。

私が就職した漁業無線局の設備を初めて見たときはかなり驚きました。
どこの無線局もだいたい同じだと思いますが、「通信卓」と呼ばれる机があって、それには、いかにも叩いても壊れませんというよな構造の操作盤パネルがあり、
その上に受信機や他の設備が置いてありました。当時は、アマチュア無線界はデジタルが普通になっていましたが、この漁業無線局はアナログ受信機だった
んです。しかも、完全真空管で動作している受信機もありました。　送信機といえば、家庭用の大型冷蔵庫に良く似た形をしていて、観音開きの扉があって、
そこをあけると中は部品が丸見えです。そこに直径２０ｃｍはあったと思いますが、おおきなコイルがありました。通信周波数を設定すると、そのコイルが音を立てて
回転します。マッチングをとっているのです。　アマチュア無線の場合は、２１ＭＨｚ帯というように、運用できるバンド幅がありますが、業務用無線局に使用する
周波数は、指定１波ずつなんです。　たとえば、1600ＫＨｚや2045.5ＫＨｚ、21200ＫＨｚといったように、いくつかの周波数を全国の無線局が通信時間の割り当てを
うけ運用しています。　1600ＫＨｚを10：03～10：30までは福岡の無線局・10：33～10：45までは佐賀の無線局といったぐあいです。
アンテナも、アマチュア無線家は1ｄＢにこだわり性能を重視しますが、私がいた無線局はワイヤーアンテナをだいたいで張って、送信機に内蔵されているカプラー
で強制的にマッチングをとっていました。　利得も指向性もあまり関係ありません。　同軸ケーブルの接続は、送信機の天板から銅管が直接出ていて、そのまま
部屋を配線して外へ出してありました。　アマチュア無線では考えられませんよね。
私が退職して、数年して無線局へ遊びに行ったときは無線設備を一新してデジタル化になっていました。

以前に私が勤務していた漁業無線局には以西底曳漁船の加入はありませんでしたが、福岡漁業無線局（ふくおかぎょぎょう・ＪＦＯ）にはたくさんの所属船がいました。
その、福岡漁業無線局も漁獲量の大幅な減少や後継者問題などで、業界が衰退してゆくなかで、統合廃局となってしまいました。私が勤めていた漁業無線局も今は
廃局となってなくなりました。
私の記憶の中では、今から２０年ほど前を堺に、漁獲高の減衰の影響をうけ、漁業無線局も厳しい経営を強いられていた気がします。
当時、一般的には、漁業無線局は行政が運営している局と民間などの協会団体などが運営しているものがありました。性質上、所属船の少ない局や小規模の局は
行政（県など）が運営をおこなっていました。このため、通信士の待遇も民間局の職員は団体職員、県が運営している局の職員は地方公務員となっていました。
私が勤務した無線局は県が運営していたため、民間団体が運営している局に仕事でお邪魔した時に、イヤミともとれることを言われたのを覚えています。
どこの世界でも、民間は経営に四苦八苦していますので、今になって考えると、言われた意味がよくわかります。

１２月の時期になると、家族と漁船の乗り組み員間の公衆電報取り扱いが多くなります。「新年おめでとう」の電報です。陸にいる家族が115番に電話をして、電報を
お願いすると、ＮＴＴを通して漁業用海岸局へ遠洋にでている所属船の乗組員あてに電報が送られる仕組みになっている。海岸局から届いた祝賀電報を一旦、船の
通信長が保管し、当日乗組員へ配布するのが一般的です。
この、公衆電報（公衆通信）はどの漁業用海岸局が取り扱えるわけではなく、公衆電報を取り扱うための条件、通信士の資格や員数が決められており特定の局のみ
取り扱うことができます。船舶も同じで、電話級や３総通では取り扱えません。